Триест (словинск. Terst, итал. Trieste, нем. Triest, дат. Tergestum) — имперский (Reichsunmittelbare) город в Австрийско-Иллирском приморье, самый важный австрийский торговый порт и одна из самых значительных гаваней Средиземного моря, лежит под 45°38' с. ш. и 13°46' в. д. от Гринвича, расположен террасообразно у подошвы Карста на северо-восточном конце Адриатического моря, у Триестского залива, занимая с предместьями и пригородами площадь 94,59 кв. км и образуя отдельную самостоятельную австрийскую коронную землю. Климат мягкий, средняя температура 14,1°; годовое количество дождей 1124 мм; в зимнюю половину дует бора. Город, с материковой стороны окруженный вечно зеленеющей на ближайших холмах растительностью, раскинулся амфитеатром на склонах Карста и распадается на Старый город, который от увенчанной старинною крепостью (1508—1650) Замковой горы тянется на З до самой гавани; на Новый город, или Терезиенштадт, к С, отделенный от Старого города улицею Via del Corso, и на Иозефштадт, примыкающий к Старому городу с юго-зап. стороны; далее за ним лежит Chiarbola inferiore, а к Ю — San Giacomo. Вокруг этих частей города расположено несколько предместий, Chiarbola superiore на ЮВ, Rozzol и Chiadino на В, Guardiella, Scorcola и Rojano на С и др. В Старом городе, по большей части, узкие и кривые улицы, в особенности в прежнем еврейском квартале. Новый город представляет самую красивую часть города со своими широкими, прямыми улицами, которые, пересекаясь под прямым углом, делят всю его площадь на правильные четырехугольники, с широкими площадями, с массою великолепных зданий. К этой же части Триест идет большой канал Torrento длиною в 333 м и шириною в 16 м; через канал перекинуты 2 разводных моста. Из площадей следует назвать лежащую около самого моря Большую площадь (Piazza grande), с мраморной статуей имп. Карла VI, с устроенным в 1751 г. фонтаном Марии-Терезии и в новейшее время разбитым "Общественным садом " (Giardino publico); Биржевая площадь (Piazza della Borsa) со статуей имп. Леопольда I (1660), Вокзальная площадь (Piazza della Statione), с прекрасным новым сквером и с памятником 500-летия австрийского господства в Триест, Иосифова площадь (Piazza Giuseppin a), с бронзовою статуей эрцгерцога австрийского, имп. Мексики Максимилиана, который в Триест был контр-адмиралом, Главные улицы: Via del Corso, отделяющая Старый город от Нового, V. del Torrente, Via Stadion, Via del Acquedotto, с красивой аллеей, любимое место прогулок, Via Giulia, ведущая к Boschetto, излюбленному месту развлечений жителей Триест Самая замечательная из церквей — кафедральный собор San Giusto, на месте римского храма (еще видны части нижней постройки и колонны); богато украшенная внутри греческая церковь San Nicolo; новая сербская церковь, евангелическая церковь, церковь мехитаристов, англиканская капелла; две синагоги. Величественная ратуша, построенная в 1874 г.; Tergesteum — пересекаемая 4 перекрестками стеклянная галерея, вместе с прилегающими залами служащая биржей (1840 г.); старая биржа в дорическом стиле (1802); здание австро-венгерского ллойда, здание морской академии с Фердинандо-Максимилиановским музеем, блестящий дворец барона Револьтелла, принесенный в дар теперь городу, новое здание общественного здравия, Teatro Fenice, Teatro Politeama Rosetti. Остатки древнеримского амфитеатра, римский водопровод и римские городские ворота (Arco di Riccardo). Триест служит резиденцией наместника Австрийско-Иллирского приморья, высшего областного суда, финансового управления для Триест, Горицы и Градиски и Истрии, центрального морского управления, римско-католического епископа, областного, коммерческого и морского суда, торговой и ремесленной камеры, многих консульств и т. д. В Триест — Императорско-королевская академия (коммерческое, мореходное и судостроительное отделения) с собственной обсерваторией, 1 итальянская и 1 немецкая гимназии, 1 итальянское и 1 нем. реальные. училища, кадетский корпус, евангелическое и еврейское главные училища, девичье училище бенедиктинок, акушерское училище, ремесленное училище, 4 мещанских и 24 народных училища. Городской археологический музей, Museo Lapidario, с остатками римских древностей и мраморным памятником убитому в 1768 г. Винкельману (1832), городской музей образовательных искусств во дворце Revoltella, городской естественно-исторический музей; Aquarium с зоологической станцией в Sant. Andrea; публичная библиотека с 65000 томов; Societ á della Minerva (для литературных занятий), общество садоводства и земледелия, Societ à medica, Società adriatica di scienze naturali и т. д. В Триест выходят 34 повременных издании, из которых 29 на итальянском яз., 2 на словинском, 2 на немецком и 1 на греческом яз. Промышленность в Триест очень развита. Всего важнее заводы и верфи австро-венгерского Ллойда (1900 рабочих) и кораблестроительные верфи Stabilimento tecnico Triestino (795 рабочих); 2 машиностроительных завода, большой керосиновый завод (для очистки русского керосина), значительные мыловарные и др. заводы. Еще в 1758 г. в Триест было лишь 6424 жит., в 1890 г. в нем было 157466 жителей (100039 итальянцев, 27725 словинцев, 7107 немцев). Трудно определить более или менее точно число коренного славянского (словинского) населения, но цифру 27725 чел. следует считать ниже действительности. Громадное большинство населения — католики. Православного вероисповедания 1369 чел., евангелического 1302 и иудейского 4708 чел. Своим процветанием Триест обязан морской торговле, которая в XVIII в. стала расширяться, после того как имп. Карл VI в 1719 г. объявил его порто-франко. Значение Триест, как торгового морского порта, основано на его чрезвычайно благоприятном географическом местоположении на сев. конце глубоко врезавшегося в материк Адриатического моря, к чему присоединяется еще и то, что его гавань более доступна для больших морских судов, чем гавань Венеции. Но есть и неблагоприятные для этой торговли обстоятельства: таковы, напр., недостаточное количество жел.-дорожных путей, связывающих гавань с внутренними странами монархии, высокие жел.-дорожные тарифы, малая экспортивная способность естественных продуктов внутренней страны, а также конкуренция Фиуме, поддерживаемого жел.-дорожной и мореходной политикой венгерского правительства, конкуренция северногерманских гаваней и др. Ко всему этому присоединилось еще снятие 1 июля 1891 г. дарованной в 1719 г. привилегии, ограничившее область порто-франко пределами самой гавани. Благодаря этим неблагоприятным обстоятельствам, возрастание торговых оборотов и движение судов в гавани Триест стало за послания десятилетия сильно замедляться и даже приостанавливаться. Впрочем, в последнее время приняты меры к поднятию и оживлению торговли Триест: устроена новая гавань, построено множество складочных амбаров, пакгаузов и депо, введены дифференциальные тарифы (умеренные тарифы для отдельных привозимых морем товаров), субсидирование новых пароходных рейсов Ллойда (в особенности в Южную Америку) и т. д. Торговля и судоходство в Триест за 1895 г.: ввезено морем на 184,98, сухим путем на 159,19 млн. гульд.; вывезено морем на 150,57, сухим путем на 153, 77 млн. гульд. Морским путем под австрийским флагом было ввезено товаров в 1895 г. на сумму 122,79 млн. гульд., вывезено — 123,34; под чужими флагами: ввоз 62,19 млн. гульд., вывоз 27,23 млн. гульд. Главными предметами ввоза и вывоза являются: пряжа и ткани, кофе, хлопчатая бумага, табак, фрукты, сахар, дерево, кожи и шкуры, вино, индиго, платье и моды, рис, спиртные напитки. В 1896 г. в гавань Триест вошли 8728 судов вместимостью в 1780888 тонн и вышли 8773 судна в 1785707 тонн, главным образом австро-венгерских, английских и итальянских. В настоящее время Триест обладает 2 гаванями, старою и новою. Старая, или южная, гавань представляет собою собственно открытый рейд с несколькими каменными дамбами, из которых самая большая, Molo San Carlo, построена еще в 17 5 1 г. В 1867—68 гг. начато было устройство превосходной новой гавани обществом Южной жел. дороги (20000000 флор.). В новейшее время к югу от Триест заведена отдельная гавань для судов с лесным товаром (Sant'. Andrea), а также гавань для судов с керосином (Sant a Sabba). В Триест существует много обществ и учреждений, основанных с целью содействия промышленности и торговле. Первое место среди этих учреждений занимает субсидируемый правительством австрийский Ллойд, основанный в 1836 г. Здесь устроены 2 кораблестроительных верфи, сухой док, машиностроительный завод и много различных мастерских. Триест пользуется самоуправлением. Его городской голова носит титул Podest á и является в то же время президентом местного ландтага; а городской совет, состоящий из 54 членов, исполняет функции местного ландтага. Окрестности Триест изобилуют живописными деревнями и красивыми дачными местами и виллами. Высоко над городом, в 4 км от него, на почтовой дороге в Любляну (354 м над морем), словинская дер. Опчина (Opcina, 1602 жит.), с наблюдательным пунктом и с величественным видом на город и море; Сервола (2629 жит.) на берегу бухты между Триест и Муджией, со знаменитым устричным заводом; Prosecco (1168 жит.) — известное еще в древности своим вином; Липица (Lipizza), с императорско-королевским заводом. Над Боскето, на высоте 230 м, на длинном горном хребте (Cacciatore) лежит красивая Villa Ferdinandea с прекрасным видом на окрестности, окруженная прекрасным парком, за нею другая — Villa Revoltella. На сев. морском берегу лежат прибрежное местечко Баркола, с морскими купальнями, и знаменитый замок Miramare.

Триест, называвшийся первоначально Artemidorus, затем Tergeste, разделял в древности политическую судьбу Истрии, к которой он был присоединен в 178—177 г. до Рождества Христова; в 130 г. до Рождества Христова вместе с Истрией превращен в римскую колонию с военными поселенцами, для которых были устроены водопровод и амфитеатр. После падения Римской империи Триест переходит из одних рук в другие, подчиняясь византийцам, готам, лангобардам и франкам. В средние века Триест был епископским городом со значительною территорией (составляющей отдельную римскую regio). Итальянский король Лотарь II в 948 г. отдает г. Триест с областью триестскому епископу Иоанну III и его преемникам на 300 лет со светскою властью. Император Генрих IV подчиняет епископство триестское патриарху аквилейскому. Триестские епископы от Гебгарда (1209—1214) до Рудольфа (умер 1304) чеканили собственную монету; епископ Антон де Негри (1350—1370) принял титул "графа Триестского", продержавшийся до епископа Инзагия (1775—1791). В 119 0 г. каноники Триест присвоили себе право избирать епископов из своей среды; в начавшейся борьбе с патриархом аквилейским триестцы обратились к папе, который дал свое согласие на такое избрание. В XIII ст. городской общине (коммуне) удалось частью ограничить верховные права своих епископов, частью совсем взять их в свои руки. Но в борьбе за свою независимость Триест приходилось не раз становиться в очень рискованное положение к патриархам аквилейским как "маркграфам Истрии" и графам Горицким (Горица — Goriz, см.). Поэтому после войны с венецианцами 1379—1381 г. триестцы в 1382 г. добровольно отдались под защиту эрцгерцога австрийского Леопольда Благочестивого. С этих пор до настоящего времени Триест остается под властью Австрии, за исключением небольшого промежутка 1797 — 1805 гг., когда им владели французы, и 1809—1813 г., когда он составлял часть Иллирской провинции Франции. После французского периода Триест мало-помалу делается счастливым соперником Венеции, над которою вскоре даже одерживает верх и становится хозяином на Адриати-ческом море. В 1818 г., именуемый уже citt à fedelissima, вместе со всею областью (населения всего 15530 чел.) был объявлен входящим в состав германского союза. Во время итальянской и венгерской революций Триест неизменно остается на стороне Габсбургского дома. С мая по август 1848 г. Триестскую гавань блокировал неаполитанско-сардинский флот. 2-го октября 1849 г. императорским декретом Триест возводится на степень "имперского города" (Pteichsunmittelbare Stadt). По декабрьской конституции 1867 г. Триест со своею областью образует собственную отдельную коронную землю, имеет свой ландтаг и посылает в палату депутатов 4 представителей, из которых один избирается от торгово-ремесленной камеры. В июле 1891 г. порто-франко Триест закрыто и город включен в таможенную область Австро-Венгрии.

Литература. Mainati, "Croniche ossia memorie stor.-sacro-profane di Trieste" (Венеция, 1817—1818, 7 т.); L ö wenthal, "Geschiente der Stadt Triest" (Триест, 1857); Scussa, "Storia cronografica di Trieste" (там же, 1864, нов. изд. 1885—86); Р. Ireno dé lia Croce, "Storia di Trieste" (там же, 1879); Neumann-Spallait, "Oesterreichs maritime Entwickelung und die Hebung von Triest" (Штутгарт, 1882); S. Rutar, "Samosvoje mesto Trst in mejna grofija Istra" (Любляна, 1896—1897, I—II snop.); "Nouva guida di Trieste" (Триест, 1891); Hartlebens, "F ü hrer durch Triest und Umgehung" (3-е изд., Вена, 1892); "Illustrirter F ü hrer durch Triest und Umgehungen 2- (там же, 1892); ежегодные публикации триестской биржевой депутации: "Navigazione di Trieste" и "Commer cio di Trieste"; "Die ö sterreichisch-ungarische Monarchie" (т. X, Вена, 1891).

Ир. П.