Яхт-клуб — Первое общество любителей водяного спорта было основано в 1720 г. в Англии, в Корне, под названием Water Club, состоятельными людьми, владельцами яхт, с целью иметь возможность предпринимать сообща катания на яхтах. Впоследствии к этой цели прибавилась еще мысль о гонках, сильно заинтересовавшая спортсменов; все дальнейшие Яхт-клуб-клубы обратили на них особое внимание. В России следовало бы считать первым Яхт-клуб-клубом, правда — насильственно устроенным, "Потешный флот" Петра Великого, раздарившего более знатным петербуржцам суда для катанья по Неве, на которой по воскресным дням совершались обязательные прогулки. Эта мера после смерти Петра более не применялась, и только в 40-х годах XIX в. появились любители водяного спорта (большей частью высокопоставленные лица), основавшие (1846) спб. Императорский Яхт-клуб-клуб. В 1860 г. более скромными лицами основан спб. речной Яхт-клуб-клуб, с большим числом членов, но с яхтами меньших размеров. Первый Яхт-клуб-клуб в настоящее время значительно уменьшил свою деятельность; второй продолжает развиваться. Позже образовались в СПб. Парусный клуб, Невский Яхт-клуб-клуб, Галерный Яхт-клуб-клуб и т. д. В последние годы XIX в. образовалось множество Яхт-клуб-клубов в портовых городах, на реках и других удобных местах. Привилегии Яхт-клуб-клубов состоят в особом флаге (белый с синим обыкновенным крестом, с гербом города или каким-либо другим изображением в левом верхнем углу), в облегчении формальностей таможенного досмотра в праве приобретения недвижимой собственности для постройки гаваней, верфей и т. п. приспособлений. Члены Яхт-клуб-клуба имеют особую форму. Правление Яхт-клуб-клуба состоит из командора, вице-командора, членов комитета, заведывающего делами Яхт-клуб-клуба, гоночной комиссии, ревизионной комиссии и др. выборных лиц. Уставы Яхт-клуб-клубов утверждаются большей частью морским министерством, иногда министерством внутренних дел, и публикуются в "Морском Сборнике". См. Боголюбов, "История корабля".

Р. Л—н.