Юнгферзунд

- 1) Большой Юнгферзунд - пролив (проход) в шхерах Ботнического залива, между островами Норрэ, Хиксора (с запада), Гран-хольм, Каенес (с востока), по направлению от юга к северу. Длина его около 5 миль; наименьшая глубина 8 саженей, наибольшая - 17; самое узкое место у северной оконечности острова Норрэ (до 145 саженей). Через проход суда идут из Гангута в Або.

2) Малый Юнгферзунд лежит около 2/3 мили севернее Большого, мало обследован и служит для мелких судов, направляющихся к железоделательному заводу Дальсбрюк (на острове Кимито). В войну 1808-1809 гг. им воспользовались 2 отряда нашей гребной флотилии для прикрытия Або. Затем шведы заняли пролив 25 судами, чтобы не допустить нашего 3-го отряда, капитана 1-го ранга графа Гейдена, к соединению с первыми. Гейден прошел через Кимито-Стремский проход, заваленный еще при Петре Великом и расчищенный в несколько дней. 20 июля 1808 г. шведы атаковали русских у острова Сандо, в устье Релакс-фиорда, но вынуждены были отступить. Капитану 2-го ранга Новокщенову, командовавшему первыми 2 отрядами, приказано было завладеть Юнгферзунд Выйдя из-за островов Рунсало и Гервисало, он открыл пальбу по неприятельским судам в Юнгферзунд Шведы атаковали суда, оставленные Новокщеновым в резерве. Услыхав выстрелы позади себя, Новокщенов вернулся от Юнгферзунд 7 августа неприятель очистил пролив и отступил в Аландские шхеры, уведя русскую яхту "Аглая". Затем вновь решено было атаковать противника у Юнгферзунд Для этого 9 августа адмирал Ханыков (9 кораблей, 7 фрегатов, 13 мелких судов) пошел от Гангута на разведку и увидел шведов (7 кораблей, из которых 2 английских, 6 фрегатов, 2 брига и 1 катер), шедших в море. Ханыков, построив эскадру в боевой порядок, приказал нести все возможные паруса, лавируя к востоку, чтобы не быть отрезанным от русских портов. 14-го наша эскадра приблизилась к Балтийскому порту; вслед за ней двигался неприятель, а впереди два английских корабля; последние атаковали упавший под ветер наш 74-пушечный корабль "Всеволод", который, несмотря на мужественную защиту, приткнулся к мели и был сожжен.

Ср. Кротков, "Повседневная запись замечательных событий в русском флоте" ("Морской Сборник", 1850, № 12 и 1891, № 7); Сухтелен, "Картина военных действий в Финляндии в последнюю войну России со Швецией 1808-1809 гг." (1832).