|
Иллюстрация к статье на тему "Иртыш". Статьи для написания рефератов, курсовых работ, научные статьи, биографии, очерки, аннотации, описания.
Иртыш - (у монголов Эрчис или Ирцис) — главный приток Оби, одна из значительнейших рек Сибири, берет начало в пределах Китая, на юго-зап. склоне Южн. Алтая (Эктиг — Алтай), в 47° 30' сев. шир., 57° 50' вост. долг. от Пулкова (88° 10' от Гринвича), откуда под именем Черного Иртыш протекает в сев.-зап. направлении до впадения в обширное озеро Зайсан-Нор, по выходе из которого, приняв название Белого Иртыш, или Иртыш собственно, направляется к С., у впадения р. Нарыма поворачивает к ССЗ и сохраняет это общее направление до г. Омска; несколько ниже его, от Черлакской станицы до г. Тары, описывает дугу, выпуклостью обращенную к В., после чего принимает сев.-зап. направление и удерживает его до г. Тобольска, где круто, почти под прямым углом, поворачивает к С.В.; наконец, несколько ниже впадения р. Конды уклоняется к ССЗ и по этому последнему направлению падает в Обь в широте 61° 20' и долготе 38° 20'. Вся длина криволинейного его течения достигает 3950 в., прямое же расстояние истока от устья составляет 1780 в. В ряду сибирских рек Иртыш занимает 4-е место, если же принять во внимание, что Обь до слияния с ним проходит только 2800 в. и что непосредственно после этого слияния она круто поворачивает к С., между тем как Иртыш сохраняет первоначальное свое направление и представляет с нижней частью Оби длиной в 1170 в. один непрерывный поток, то вся длина Иртыш составит свыше 5000 в. и не только займет первое место среди сибирских рек, но и будет принадлежать к числу величайших рек земного шара. Иртыш орошает часть Китайской империи от истока до пограничной р. Алькабек, затем обширную Семипалатинскую обл., часть области Акмолинской и всю Тобольскую губ. Для Акмолинской обл. Иртыш, протекающий в ней только на протяжении около 200 в., не имеет почти никакого значения в оросительном отношении, в экономическом же отношении он представляет для области единственный удобный путь сообщения с отдаленнейшими местами Тобольской губ. и Семипалатинской обл. Из всех сибирских рек Иртыш имеет первенствующее значение как по своему выгодному географическому положению, так и по множеству притоков своего нижнего течения, сближающих его с Камским бассейном на водоразделе Уральского хребта. Занимая серединное положение в Зап. Сибири, Иртыш от г. Тобольска представляет обширный водный путь, идущий по четырем главным направлениям: на С. — к океану, на В. — в Вост. Сибирь, на Ю. — к зап. пределам Китая и к нашим среднеазиатским владениям, на З. — в Европейскую Россию. Притоки Иртыш распределяются по его течению весьма неравномерно; наибольшее число их сосредоточено на протяжении от истока до Семипалатинска и от Омска до устья Иртыш Из притоков Иртыш особую важность представляет Тобол и притоки последнего: Тура, Тагиль, Ница, Пыжма, Исеть и Mиас. Bсe эти реки берут начало в Уральских горах в весьма близком расстоянии от левых притоков Камы, вследствие чего многие из них легко могут служить соединением двух обширных соседних бассейнов. Хотя вопрос о соединении этих бассейнов был возбужден еще в 1770 г. академиком Палласом, указавшим возможность соединить Тагиль с Чусовой, и хотя после того в продолжение целого столетия было составлено множество других предположений и проектов соединения между другими притоками Камы и Тобола, но в 1885 г. сказанные бассейны были соединены железной дорогой, которая, пройдя от Перми на Каме через Екатеринбург на Исети и Камышлов на Пыжме, заканчивается на Туре в Тюмени, находящейся в расстоянии около 400 в. от Тобольска на Иртыш Таким образом pp. Тура и Тобол приобрели при посредстве Уральской жел. дор. особенно важное значение. Первоначально Тура и Тобол получили значение благодаря первому исследователю сибирских peк, завоевателю Сибири Ермаку (см.). После Ермака на месте татарских городищ стали возникать русские, которые первоначально имели значение крепостей, а потом обратились в города. Так возникли Туринск и Тюмень на Туре, Ирбит на Нице, притоке Туры, Тобольск на Иртыш при впадении Тобола и др. Таким образом постепенно возрастало значение pp. Туры и Тобола, пока наконец постройка железной дороги не придала особенно важного значения нижней части Туры, от Тюмени, конечного пункта жел. дороги, до впадения в Тобол (169 в.) и Тоболу — от устья Туры до впадения в Иртыш (237 в.), составляющим непрерывный водный путь, по которому следуют как все сибирские товары (чай, хлеб, кожи, сало и пр.), так и европейские (мануфактурные, бакалейные, уральские металлические изделия и пр.). Исследования Туры и Тобола от Тюмени до с. Артамонова (на протяжении 239 в.), произведенные в 1884-85 г., показали, что судоходство по этим рекам может производиться только при половодье, а затем, при наступлении межени, открываются мели и перекаты, глубина на которых иногда едва достигает 11-12 верш.; судоходство в таких местах представляется невозможным или производится при помощи перегрузок на мелкие лодки, с величайшими затруднениями и потерями, составляющими в иные годы свыше миллиона рублей. Отсюда необходимость или продолжить жел. дорогу до Тобольска, или радикально улучшить Туру и Тобол. Сооружаемая ныне Великая Сибирская жел. дорога пересекает Иртыш и его главные притоки в след. пунктах: Миасс — в Челябинске, Тобол — в Кургане, Ишим — у Петропавловска, Иртыш — близ Омска и Омь — у Каинска. При помощи своих многочисленных притоков, образующих его обширный бассейн, Иртыш захватывает губернии Томскую, Тобольскую, Пермскую и Оренбургскую, области Акмолинскую, Тургайскую и Семипалатинскую и незначительную часть Китайской империи. Занимая зап. часть Сибири, бассейн Иртыш граничит к С. и В. с бассейном Оби, к Ю. — с бассейном оз. Балхаша и озер южн. части Тургайской обл., к З. — бассейнами Урала и Камы. Длина круговой водораздельной линии, проходящей по водоразделам сказанных бассейнов, составляет ок. 7250 в., а ограниченный ею Иртышский бассейн, занимающий по шир. 15° 40' и 29° 50 ' по долготе, заключает в себе ок. 1450000 кв. в.
|